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Besonders im Sommer bilden sich lange Schlangen vor der Eisdiele „Vanille & Marille“ in Berlin Kreuzberg. Die Eis-Manufaktur hat zwar erst letztes Jahr eröffnet, zieht die Kunden jedoch magisch an. Grund ist die biologische Herstellung der vielen exquisiten Sorten. Sie werden alle ohne Hühnereiweiß und Gluten produziert. Doch “Vanille und Marille” ist nur ein Beispiel für den anhaltenden Trend der traditionell hergestellten Eissorten. In so gut wie jeder Stadt eröffnen Eisdielen die den industriell erzeugten Massenprodukten die Stirn bieten wollen. Dies liegt mitunter daran, dass jeder Deutsche im Jahr etwa 7,7 Liter Eis verdrückt und dass Vorbilder aus den USA einen sensationellen Start hingelegt haben.

Die verschiedenen ausgefallenen Sorten wie Schokoladensorbet oder indische Mango werden ohne die geächteten Herstellungsverfahren wie Einspritzen von Luft in die Eismasse oder die Verwendung von Pflanzenfett anstatt Sahne hergestellt. Mit diesen Tricks versuchen nämlich viele Hersteller das Volumen und die Schaumigkeit des Eises zu verbessern. Handwerklich hergestelltes Eis hat einen deutlich höheren Fruchtanteil und wird ohne Farb- und Konservierungsstoffe hergestellt. Viele Eis- Manufakturen bieten auch Sorten ohne Milch an, um die Kundschaft von Laktose intoleranten Menschen zu vergrößern. Zudem klagten viele Betreiber über eine mangelndes Angebot an Eissorten und versuchen demnach durch ihr Angebot mehr Abwechslung auf den Markt zu bringen. Wer sich auch selbst mal ausprobieren möchte, der kann sehr einfach Eis zuhause herstellen. Der Vorteil liegt darin, dass es super frisch ist und man die Inhaltsstoffe genau kennt. Rezeptideen sind sind im Internet oder in ausgewählten Dessertkochbüchern zu finden. Diese gibt es unter Anderem bei shopping.de. mehr Informationen zu Eis-Manufakturen sind unter welt.de nachzuschlagen.

In Dortmund rutschte am Wochenende ein Ferienflieger der Air Berlin über die Startbahn. Am Sonntag morgen waren in Leipzig-Halle, Düsseldorf und Frankfurt am Main teilweise keine Landungen möglich. Viele Flüge wurden gestrichen, einige aus dem Ausland kommende Flüge mussten noch in der Luft kurzfristig auf andere Flughäfen umgeleitet werden. Am Dienstag entschied zum Beispiel der Pilot der Ryanair-Maschine, die auf dem kleinen Flughafen Altenburg-Leipzig landen sollte und aus London kam, nach Berlin weiterzufliegen. Die Landebahn war durch die Schneemassen zu kurz.

Auch die Reisenden der Deutschen Bahn mussten mit erheblichen Behinderungen rechnen. Schienen waren eingefroren, Weichen konnten aufgrund der Kälte nicht verstellt werden und Wagons ließen sich nicht mehr loslösen. Reiseziele wurden meist nur mit erheblichen Verspätungen und Umwegen erreicht. In den vergangenen Tagen sanken nachts selbst die Temperaturen im Flachland vereinzelt auf -20 Grad.

Auch die Autofahrer haben mit dem Schnee zu kämpfen. Die Winterdienste arbeiten rund um die Uhr um zumindest Autobahnen und Hauptverkehrstraßen frei zu halten. Hinzu kommt die Sorge, dass das Salz nicht mehr reicht. Denn schon am kommenden Wochenende wird ein neues Schneetief erwartet, dass teilweise bis zu 50 cm Neuschnee bringen soll. Auch Fußgänger müssen sich vor spiegelglatten Fußwegen in Acht nehmen.

Wird das Auto nicht vollständig frei geräumt, kann der nachfolgender Verkehr durch herunterwehenden Schnee behindert werden oder beim Antauen und Bremsen kann die eigene Sicht durch Herunterrutschen des Schnees stark eingeschränkt sein.

Zudem raten Experten immer die Klimaanlage einzuschalten – auch bei Minusgraden im Winter. Die Klimaanlage trocknet die Luft im Fahrzeug und beschlagene Scheiben werden schnell wieder durchsichtig. Für die Heckscheibe die Heckscheiben-Heizung benutzen.

Auch für Lkw-Fahrer gilt im Übrigen die Pflicht zum “Schneeräumen”: Vor dem Start muss der Fahrer kontrollieren, ob das Dach oder die Plane vereist sind. Schnee und Eis müssen unbedingt entfernt werden, damit sie nicht während der Fahrt vom Dach fliegen und andere Fahrzeuge beschädigen oder zu einem schlimmen Verkehrsunfall führen.